環境への影響を抑えることは、当社の共通の課題です。 CO2排出量の削減・相殺（オフセット）、環境に配慮した製品・サービス、廃棄物管理の改善など、エール フランス航空はお客様によりよく持続的にご旅行いただけるよう取り組んでいます。
CO2 排出量の削減・相殺
当社では、 お客様1人に対する1kmあたりのCO2 排出量を2030年（2005 年比）までに50%削減する（つまりお客様1人あたりの燃料消費量を100kmあたり3 リットル未満に抑える）ために、対策を講じています。
その方法は ？
その方法は ？
- 燃費を最大25%削減する次世代航空機で、最新機材を導入
- 機体重量の軽減（軽量素材やアクセサリー、デジタルプレス）
- フライトの全段階でエコフライトの促進、フライトプランの最適化
弊社は、パートナーの Ecoact と連携し、最も厳しい国際基準で認定された森林再生、生物多様性の保全、エネルギー移行プロジェクトに参加することで、フランス国内線のCO2排出量を100%相殺する取り組みを行っています。
毎日、450 便以上、57 000 人の乗客が対象となります。
当社は、これにより世界各地で7つのプロジェクトをサポートし、また、フランスでは2つの低炭素プロジェクトの立ち上げを計画しています。
世界:
フランス国内 :
毎日、450 便以上、57 000 人の乗客が対象となります。
当社は、これにより世界各地で7つのプロジェクトをサポートし、また、フランスでは2つの低炭素プロジェクトの立ち上げを計画しています。
世界:
- 森林保全プロジェクト、ブラジル、マラジョ島
- 森林破壊防止プロジェクト、ブラジル、ポルテル森林
- 生物多様性保全プロジェクト、カンボジア、 カルダモン森林
- ペルーのアマゾンで熱帯林と絶滅の危機に瀕している種を保護するためのジャガープロジェクト
- 植林、農村開発、 CO2排出抑制プログラム、ケニア、 キタル
- 森林保全・経済開発プロジェクト、ケニア、 Hifadhi-Livelihoods
- 風力プロジェクト、インド、ガンジー
フランス国内 :
- ジロンド県のルム・エ・ミュセにおける植林プロジェクト
- フランスの海外県・海外領土でマングローブ植林事業を実施するための研究開発プログラム
航空券ご購入時からチェックインの間まで、フランス国内および世界各地の森林再生や人間開発のプロジェクトに貢献するために、お好きな金額を寄付することができます。すでに
12 万本の木が４大陸に植樹されています。
「トリップ＆ツリー」プログラムの詳細を見る
12 万本の木が４大陸に植樹されています。
「トリップ＆ツリー」プログラムの詳細を見る
環境に配慮した機内体験
当社では、1 億 2 千万点もの使い捨てプラスチック（カップ、プレート、カトラリーなど）をバイオベースの代替品へと徐々に切り替えています。毎年、
1 300 トンもの使い捨てプラスチックの削減につながります。
1 300 トンもの使い捨てプラスチックの削減につながります。
パリ行きのフライトでは、プラスチックボトル、 テトラパック紙のパッケージ、アルミニウム缶、ガラス、新聞、雑誌などが乗務員により分別され、フランスまたはヨーロッパでリサイクルされています。
毎年、機内に積み込まれる700 万本のプラスチックボトル、 300 万本の紙容器の包材、 600 万本の缶が徐々にリサイクルされています。
毎年、機内に積み込まれる700 万本のプラスチックボトル、 300 万本の紙容器の包材、 600 万本の缶が徐々にリサイクルされています。
食品ロスを減らすために、当社では変化する消費習慣や機内ケータリングのニーズに合ったサービスを提供しています。
食事と軽食はフライトスケジュール（日中または夜間）によって異なり、新しいオンラインサービスにより、旅行前にお客様のニーズやご要望をお寄せいただけます。
食事と軽食はフライトスケジュール（日中または夜間）によって異なり、新しいオンラインサービスにより、旅行前にお客様のニーズやご要望をお寄せいただけます。
革新的なソリューションの開発
乗客と次世代に責任ある旅を提供するために、エールフランス航空は ソーラー・ インパルス財団と協力して、持続可能な航空機の研究と技術革新にも取り組んでいます。 それは、バイオ燃料分野の普及拡大に参与し、バイオ燃料を徐々に航空機に導入することも意味します。
2020年6月１ 日より、サンフランシスコ国際空港発のエールフランス便に持続可能な航空燃料が採用される予定です。 この取り組みにより、燃料ライフサイクル全体を通じて 6,700 トン以上の CO2が排出されるのを防止することができます。
2020年6月１ 日より、サンフランシスコ国際空港発のエールフランス便に持続可能な航空燃料が採用される予定です。 この取り組みにより、燃料ライフサイクル全体を通じて 6,700 トン以上の CO2が排出されるのを防止することができます。
この取り組みにより、温室効果ガスの排出を相殺する CO2の削減または回収プロジェクトに貢献します。 国内線が排出するCO2 １トンあたり、 エールフランス航空は、この資金調達方式により、 吸収または回避できたCO21 トンあたりに対して「 炭素クレジット」を取得します。 報酬は国際基準に準拠しています。 エールフランス航空が選定したプロジェクトは、最も厳しい認定基準 :（ ゴールドスタンダード、Verified Carbon Standard、気候・地域社会・生物多様性スタンダード(CCB) に基づいています。
気候専門家、特に気候変動に関する政府間パネル（ IPCC ）は、CO2 の量が炭素回収プログラムによって相殺されるという原則を支持しています。
Cliquer pour replier le bloc
気候専門家、特に気候変動に関する政府間パネル（ IPCC ）は、CO2 の量が炭素回収プログラムによって相殺されるという原則を支持しています。
フランス国内線の事前のオフセットは、エールフランス航空が全額負担し、EcoActとの提携により、最も厳しいラベルによる認定炭素クレジットの提供を可能にする認定プロジェクトに資金提供しています。
「 Trip and Tree 」オプションは、あらゆる機種のフライトで二酸化炭素排出量を削減したいエールフランス航空のお客様を対象としています。 このプログラムは、 A Tree For You協会が実施する森林再生プロジェクトに、お好きな金額を寄付する機会を提供します。 それぞれのお客様が、世界でサポートしたいプロジェクトを選択し、その進捗状況をたどることができます。
このオプションは、チケットの購入時からチェックイン時までご利用いただけます。 また、寄付とみなされることで、フランスにお住いのお客様は、税額控除が受けられます。
また、エールフランス航空のチケットを持っていなくても「 Trip and Tree」プログラムのウェブサイトに直接寄付することで、いつでも「Trip and Tree 」プログラムに貢献することができます。
Cliquer pour replier le bloc
「 Trip and Tree 」オプションは、あらゆる機種のフライトで二酸化炭素排出量を削減したいエールフランス航空のお客様を対象としています。 このプログラムは、 A Tree For You協会が実施する森林再生プロジェクトに、お好きな金額を寄付する機会を提供します。 それぞれのお客様が、世界でサポートしたいプロジェクトを選択し、その進捗状況をたどることができます。
このオプションは、チケットの購入時からチェックイン時までご利用いただけます。 また、寄付とみなされることで、フランスにお住いのお客様は、税額控除が受けられます。
また、エールフランス航空のチケットを持っていなくても「 Trip and Tree」プログラムのウェブサイトに直接寄付することで、いつでも「Trip and Tree 」プログラムに貢献することができます。
当社の優先課題は、再生不可能な化石資源を使用する石油化学由来の使い捨てプラスチックの使用を削減することです。
そのため、いくつかの代替案を検討した結果、責任ある森林を保証するFSCのラベルで認定されたボール紙製のコップ、木製の食器とマドラーを使用することにしました。 これにより、プラスチック利用は年間1300トン減る見込みです。
これらの製品をバイオ素材で設計するうえで、当社は以下のような多くの要件を満たす必要がありました。 機内食の安全性、使用時の品質および耐久性の保証。機内の容積、重量、機内の安全性に関する制約も考慮されました。
Cliquer pour replier le bloc
そのため、いくつかの代替案を検討した結果、責任ある森林を保証するFSCのラベルで認定されたボール紙製のコップ、木製の食器とマドラーを使用することにしました。 これにより、プラスチック利用は年間1300トン減る見込みです。
これらの製品をバイオ素材で設計するうえで、当社は以下のような多くの要件を満たす必要がありました。 機内食の安全性、使用時の品質および耐久性の保証。機内の容積、重量、機内の安全性に関する制約も考慮されました。
2020年6月1日以降、サンフランシスコ発のエールフランス便では、従来の燃料と持続可能な燃料を組み合わせて使用します。 1000 便以上のフライトで行われるこの取り組みは、 16ヶ月にわたって実施されます。 これにより、バイオ燃料のライフサイクル全体を通じて、 6700 トン以上の CO2の排出を防止できます。
World Energy社が製造し、シェル社が販売するこの代替燃料は、使用済みの回収した食用油や動物油から製造されています。 RSB から技術（ ASTM ）、持続可能性（ RSB ）の２つの認定を取得し、持続可能性に関して最高の基準を保証しています。 農業生産と直接競合することはなく、生物多様性に影響を及ぼすこともありません。
現在、フランスでは持続可能なバイオ燃料の生産は行われていません。
Cliquer pour replier le bloc
World Energy社が製造し、シェル社が販売するこの代替燃料は、使用済みの回収した食用油や動物油から製造されています。 RSB から技術（ ASTM ）、持続可能性（ RSB ）の２つの認定を取得し、持続可能性に関して最高の基準を保証しています。 農業生産と直接競合することはなく、生物多様性に影響を及ぼすこともありません。
現在、フランスでは持続可能なバイオ燃料の生産は行われていません。
大半の国では、衛生規制により、サービス業者は、国際線到着時に廃棄物の回収、埋め立てまたは焼却が義務付けられています。 特に動物由来製品に関するこれらのルールは非常に厳密です。
しかし、2019年10 月以降、パリ行きの便では、以下の品目の分別を導入することができました : プラスチックボトル、紙容器、アルミ缶、ガラス。 分別したごみは、フランス国内や欧州のリサイクル業者に提供されます。
Cliquer pour replier le bloc
しかし、2019年10 月以降、パリ行きの便では、以下の品目の分別を導入することができました : プラスチックボトル、紙容器、アルミ缶、ガラス。 分別したごみは、フランス国内や欧州のリサイクル業者に提供されます。